Un poquito de Fórmula 1, porque la verdad es que hasta vamos a tener un poquito de sensación de vacío cuando se acabe la la semana que viene. Porque ha sido un rush final de temporada con tantos grandes premios y todos los domingos con los dos que mejor lo cuentan. Está por ahí el gran José Antonio cuando salió la Ponce.

Qué tal estás? Feliz noche! Qué gusto escucharte, querido! Se va a notar ese tramo de 1 hora y media cuando acabe la Fórmula 1, porque va a bajar en la audiencia normal. El share va a hacer un agujero o un boquete o el famoso agujero negro.

Efectivamente, el boquete. El boquete que deja Ponseti cuando no está y cuando no está Pedro Martínez de la Rosa, que es el que mejor lo cuenta.

El mítico Hola, mítico era el huevo. Buenas noches. Tú sabes que en esta radio llamamos mítico a Manolete y ahora hay una segunda persona a la que llamamos mítico Pedro Martínez de la Rosa. Eres consciente de ello?

Pero yo creo que está por ir en una misma balanza. Pedro y WT es por saberlo, cada uno en lo suyo, evidentemente mientras no me llaméis conté Conde jajajaja.

Bueno, hemos tenido el Gran Premio de Shakir en el circuito de Bahrein, la penúltima prueba de la temporada sin Lewis Hamilton aquejado de COBIT, ha ganado el checo Pérez Ponseti.

Es la primera victoria en 50 años de un piloto mexicano en 50 años.

Y además, cómo ha ganado? Cómo ha sido la carrera, lo que ha tenido que luchar. Y me imagino que la emoción de él, porque encima estamos cerrando capítulo de vida en el equipo en el que está. O sea que yo creo que hoy se han juntado muchas cosas especiales para este chaval. Nunca un piloto necesitó tantas carreras para conseguir su primera victoria. 192. Esto me lo ha puesto Héctor González, que está por aquí el lector. Álvaro.

Qué placer estar en este, básicamente de nadie. Yo no. Yo no tengo ni idea de Fórmula 1. Y eres tú el que me lo prepara siempre. Bueno, un poco. Si no, no, dilo, dilo. Me lo preparas para conocer. Estamos descubriendo todo al final? No, no lo estás descubriendo al final del pastel. A partir de la temporada que viene, cuando empiece en marzo, lo va a hacer Héctor González con vosotros, Vaccaro.

Bueno, eso es que le gusta trepar. Rector Que le gusta trepara. Sr. Larrosa no existe, que es un muñeco que tenemos. Era una voz que le ponías tú, no? Claro, unas dos voces. Vale, la primera victoria, como digo para México desde el 70 con Pedro Rodríguez, primer triunfo para Raisin Pein. A principio de temporada se les veía como el segundo equipo de la parrilla y no tenía asiento para 2021. Pedro, este piloto no tiene asiento para el año que viene?

Pues sí. O sea, está hecho. Está un poco en el aire y va a continuar o no, y hará un año sabático. Dice que quiere continuar, obviamente, y no continuará el año que viene. Dice que pues para 2022. Pero lo cierto es que hay un volante vacante, el de álbum en Red Bull, que es el que todo piloto quiere que le llamen y está un poco en el aire. Será checo? Si, será Julen ver?

No sé. Eso es una decisión del equipo Red Bull, pero lo interesante es que checo lo que está haciendo el de final de temporada. No hay que olvidar que Checo pasó El Hobbit se saltó dos carreras y lleva un final de temporada apoteósico. Entonces se lo está poniendo difícil a Red Bull. Vaya a la lección.

Ganó el checo por delante de Esteban Ocon de Renom, el que ser compañero de Fernando Alonso. Tercero fue el cuarto, Carlos Sainz. Este es Checo Pérez, emocionadísimo en la radio, en su radio particular después de la prueba talkies chasca figón especial de Torga.

Asegúrate que el checo está viendo la carrera. Por favor, asegúrate de que Checo avisto la carrera.

Se refiere a su hijo? Evidentemente, eso es obvio. También le llaman titulares de México, Héctor. A ver qué dicen por ahí. Bueno, está en todos los portales digitales de México. Hablando evidentemente con la imagen del checo Pérez, dice El Universal histórico triunfo de Checo Pérez. El Heraldo de México, dice El piloto de Guadalajara deja la bandera mexicana en lo más alto y con mucho orgullo. Excelsior habla de que el aplomo en medio del caos del domingo, le valió para salir victorioso de un entretenido gran primer milenio, dice La justicia fue divina para el mexicano, ya que le recompensó con su primera victoria dentro de la Fórmula 1 y te rescato un extracto de la crónica de Expiden México en la firma de José Antonio Cortés y dice Literatura a la vida de Sergio.

Parece en la Fórmula 1 le faltaba un triunfo para poder decir que nadie ha hecho más que él en el automovilismo mexicano, que es el mejor piloto azteca de la historia el domingo 6 de diciembre en el circuito. Llegó esa estadística y ahora sí ve a todos desde arriba. Las comparaciones siempre provocan urticarias, pero lo de checo ya es una trayectoria de leyenda. Gran cameo. Enhorabuena. Gracias a vosotros. Otra cosa es lo que consigues a partir de marzo que te gusta trepar.

Ya lo conocemos. Bueno, lo intentaremos.

Un abrazo. Gracias.

La aliada de Mercedes que me la cuenta Poncho Pedro A ver, yo soy capaz de contarla. O sea, yo lo he visto cuando he visto que se equivocaban de neumáticos, que yo he dicho no puede ser. O sea, llega a estar Hamilton, se baja del coche. Los correos rrafos a todos. Yo no sé que piensa Pedro.

Bueno, a ver, ha sido una aliada importante y va en primero y segundo raus el primero, Gotha segundo y ha salido sépticas. Han entrado a cambiar neumáticos y el problema es que le han puesto como han entrado los dos juntos. Rast el primero y votás a pocos segundos detrás, pues los mecánicos se han hecho un lío. Dicen que la comunicación a parte de. Canción en los boxes ha fallado, se les ha estropeado la radio y bueno, el tema es que le han puesto los neumáticos delanteros arrasen los devotas, con lo que cuando Rasheed ha salido, obviamente se han dado cuenta, han tenido que entrar otra vez.

H.W. Pit stop y. Bueno, que no encontraron los neumáticos. Se han dado cuenta de que la han tenido que volver a meter los los los suyos porque le faltaban obviamente los neumáticos que llevaba razón con lo que ha sido un poco de bueno.

Un desastre de esto con James está lanzando esto con Jamestown pasa. Esto pasa en las mejores familias. Este es el primer error en un pide todo de Mercedes en lo que va de año. O sea, han estado infalibles en todo. Entonces pasan las mejores familias. Le hubiese pasado a Hamilton también, porque no es una decisión del piloto. El piloto entra, aparca ahí y ahí te ponen lo que. Lo que pasa es que ha habido un problema con la radio, dicen.

Con el intercom. No comunica a toda la gente del equipo, sea lo que sea. Ha sido un fallo y normalmente cuando entran dos pilotos al mismo momento en el pit stop es más fácil que Celi en los mecánicos. Porque claro, en cada rueda, en cada, en cada eje, pues tienes que tener dos neumáticos, uno para ir tras el otro para botas y los que sacas y no equivocarte al poner a mezclarnos no es lo que les ha pasado.

Pensé en algo que añadir, aunque me sabe mal el lío y lo digo en serio porque me estaba fascinando Rasen y me parece que es un chaval que ha mandado hoy unos mensajes altísimos y que se lo va a poner a muchos veteranos. Pues se lo va a poner más complicado. Ojalá que no porque no quiera ver a Hamilton, pero ojalá que Hamilton la semana que viene tampoco esté y le permita. Bueno, pues correr a Rossel otra vez y le podamos ver en condiciones normales.

De qué es capaz? Porque yo vamos, yo soy votás y me preocupo por por como se ha mostrado este chaval en carrera de agresivo y de potente. Ello me ha parecido brillante. Está confirmado que Hamilton no va a correr la semana que viene. No, no, no está confirmado.

No se sabe. A ver, todo dependerá de si se ha recuperado de los síntomas leves que tiene de COBIT, pero sobre todo de Irala. TCR antes de ir tiene que dar obviamente negativo para poder viajar. Pero bueno, ya veremos. En cualquier caso, lo que está claro es que, claro, el problema es que Rafiel se sube al coche de Hamilton y no ha ganado. Pues por el fallo de Mercedes en los coches y todo el mundo dice caray, aquí con este coche buena gana cualquiera.

No, no, no, a ver, Rajel no es cualquiera y eso es lo que también. Quítaselo, tenemos que explicar. Rajel llevaba lleva dos. Es su segunda temporada de Fórmula Uno, hace cosas espectaculares con el peor coche de la parrilla que es el William y por eso lo han escogido para sustituir a Hamilton en esta carrera. No, que hay que explicarlo, porque si no parece que aquí cualquiera sube al coche. Hamilton gana? No, no es tan fácil, no es tan fácil.

Pero bueno, no han escogido a cualquiera.

Vaya que quede claro del casi podido dedicarnos a quien se lanza porque Castrol hasta el final en carrerón un día más. Y qué pena! Nos ha faltado un poquito porque yo pensaba que iba a competir ahí esa tercera posición. Me imagino también Pedro, que toda la estrategia de cambio de neumáticos es un poco lo que nos ha restado esa oportunidad. No, porque hoy no era fácil el tema neumáticos no. No haber.

Y de hecho que el Carlos ha hecho un carrerón. O sea, Carlos lleva también mes como checo y un final de temporada espectacular. Y la verdad es que estoy súper contento de ver estas carreras llegar porque digo caray, el año que nos espera, el próximo año en Ferrari, qué pedazo de pilotos va a tener Ferrari, Leclerc y Carlos no? Pero Carlos hoy a ver, suena. No, no es porque sea de los nuestros. O sea, es que Carlos hoy podría haber estado en el podio fácilmente, sino luchar por la victoria si hubiesen hecho otra estrategia.

Lo que pasa es que ellos han ido a Carlos. Ha sido el primero de los que han ido a dos paradas y todos los demás han hecho una. Digo que Chieko ha hecho una, aunque la gente irá no hecho dos. Bueno, chico, en la primera vuelta el eclipse lo ha llevado puesto. Ha tenido que entrar en boxes a cambiar neumáticos y ha salido el último. Es que lo de Checo Pérez ha sido bestial. O sea, de último a primero y Carlos ha sido bueno.

Iban a dos paradas, dos paradas y la gente que la adelantado ha sido por no parar en boxes y gestionar neumáticos, ya que ha dado un paso adelante en este último año.

Carlos Sainz, como piloto ha crecido muchísimo, muchísimo, de ser un gran piloto a ser un piloto que está dando mensajes de piloto especial. Sea Por eso estoy realmente muy esperanzado con la temporada que viene, porque están Ferrari, pero sobretodo porque Carlos se lo merece. Es un piloto que puede hacer grandes cosas en Ferrari y tú me estás ilusionando a mí.

Ponseti Vamos por lo menos unos 15 segundos de osto que Pedro. Yo estoy con Pedro a muerte. Yo creo que el año que viene nos vamos a divertir mucho este año. Siendo especial y extraño, ha sido un año o Hamilton aparte, porque es una bestia aparte, pero pero ha sido un año espectacular por atrás. Han pasado muchas cosas en las carreras y hemos vibrado y hemos disfrutado de buenas carreras, pero yo creo que el año que viene esto, esto apunta maneras.

Y oye, no nos podemos olvidar que Esteban Ocon, que ha hecho una gran carrera con el claro claro, es el compañero de Fernando el año que viene. Que ojito con Ricardo. Ha hecho varios, dos podios, con Nacho uno. Bueno, también ha apuntado que Renu está en el y igual, igual.

Ponce hay que negociar que se adelante del prime time de la una de la madrugada. Este espacio el año que viene igual al Parenti de la sombrilla de la noche.

Voy a decir algo que yo igual tocaría Carreño y Garrido, lo digo yo. Yo os aviso, os equivocáis, no abriendo programa con nosotros. Yo este año, porque si estos pilotos han mandado mensajes, el recital que está dando de la Rosa Ponseti es El Larguero por las noches es de escándalo. O sea, que tu estés ahí es un milagro. Por otro lado, podríamos llevar el programa y fuerzas que le acompañan una marioneta e Ponseti. Claro.

Y eso? Exacto. Y eso que Arrufat es mi segunda voz, porque yo tengo una doble personalidad y mi segunda personalidad es el pedrero del Arrolle, que tenemos que acabar.

Y me voy a poner un poquito seria con eso, porque me lo estaba contando al antes de antes. Entrar cara a Grosjean no ha estado evidentemente en esta en esta carrera tampoco. Estar a la última no se podrá retirar en el monoplaza habrá de Movistar ha dejado unas unas frases para mí increíbles. Me encuentro atrapado. Habla del momento del finde pasado, me encuentra atrapado y en ese momento es cuando llega la parte más desagradable. Me relajo, estoy en paz conmigo mismo y pienso estoy muerto.

Qué parte se quemar antes las manos o los pies? Va a doler? No sé si en ese momento me ayudó a centrarme para encontrar una solución. Me volví a sentar, miro a la derecha y a la izquierda y pienso está todo naranja. Qué raro, me pregunto. Es el atardecer? No son las luces, el circuito no es fuego, no tengo tiempo, no puedo terminar así. Entonces pensé en Liqui, la niquelada. Me acordé de mis hijos y pensé No puedo morir hoy tengo que ver a mis hijos.

Es que es estremecedor, es brutal remediarse.

No, no es brutal, es brutal. Cómo lo bien que lo has explicado y lo feo, lo emotivo que es. Y qué bueno que y que tan feliz de poder poderlo contar, es lo que nos ha contado todo este fin de semana que no va a estar en el próximo Gran Premio, porque las lesiones, las quemaduras, pues se requieren, requiere más tiempo. Este es otro de los mensajes, otra de la información que hemos tenido, pero pero y qué no?

O sea que yo creo que no este en el próximo Gran Premio y es lo de menos. Lo importante es que esta etapa están con nosotros y ya la ha visto por su propio pie caminando durante todo el fin de semana.

Sí, sí, sí. Y yo me he acordado mucho escuchándole de las palabras del otro día de D. Pedro que Pedro decía hay pilotos. El mismo nos contaba que a él le pasó que cuando tienen accidentes graves salen muy reforzados y después de escucharle yo a procedÃan dije pues yo no sé si este va a necesitar ayuda para para volver a centrarse y volverse a subir a un coche si es que lo hace, porque no lo sé si lo hará o no, no.

No sé. A mi me. Me queda la sensación de que él se vio más muerto que vivo y que eso le puede marcar por sus hijos, no por él. Porque yo sé que los pilotos sois raza aparte, pero yo creo que que él quizás toma una conciencia de familia en esta movida que no sé si le va a permitir seguir compitiendo a alto nivel. No lo sé, no lo sé.

Bueno, sólo el tiempo lo dirá Ponseti. Pero hay una cosa que me ha gustado mucho de los Yaun que ha dicho que ha admitido que el va a necesitar ayuda de un psicólogo para superar este trauma. Claro, cosa que cuando un piloto dice esto significa que detecta un peque potencial, el problema lo quiere solucionar para poder volver a competir, no? Entonces me gusta mucho que primero sea tan sincero y segundo que lo quiera solucionar por ciento. Significa que ya tiene ganas de volver antes de volver.

Claro, claro.

Pues lo mejor del fin de semana. Más allá del espectáculo de ese cooperé de casi el podio de Carlos Sainz ha sido, sin ninguna duda, como digo, haber visto por su propio pie una semana después del accidente, menos de una semana después del accidente, porque ya no es otro que el jueves o el viernes ha brá veracruzano.

Eh, chicos, os emplazà la semana que viene como ese último día? Pues habrá que traer canapés o algo. No lo sé. Abu Dabi, baby. Como siempre. Si yo comeré doble porque como yo y por mi segunda voz, eso es.

Adiós, segunda voz. Hasta mañana. Hasta el domingo que viene. Quiero decir, soy la voz. La voz Chowk a tope y adiós a la voz, Ponseti. Adiós. 11. Hasta luego. Feliz noche. Un abrazo de amor.